對于重大裝備而言，關(guān)于其機(jī)架制造通常需要選用大型框架。所以在銑鏜床上的裝夾次數(shù)較多，通常為3到4次，這樣就完成了機(jī)架制造的粗加工。那么，這個粗加工的過程主要是怎樣的呢？

   首先是關(guān)于機(jī)架制造的次裝夾過程，主要操作內(nèi)容有：把架體的外側(cè)面作為粗加工的個面，同時(shí)在翻面中需要用到輔助基準(zhǔn)面，因此在架體的次裝夾過程中還要輔助基準(zhǔn)面；

   其次是關(guān)于機(jī)架制造的第二次裝夾過程，主要操作內(nèi)容有：把架體進(jìn)行翻面，對對其的另一個側(cè)面進(jìn)行粗加工。通常在架體第二次裝夾粗加工結(jié)束之后，就可以將其直接投入到半精加工流程中。如果架體的剛性較差不符合相關(guān)要求的話，那么在進(jìn)行粗加工之后需要對其進(jìn)行松活處理，找準(zhǔn)正確位置，壓緊墊實(shí)，確保在壓緊后不出現(xiàn)變形。

   然后才可以繼續(xù)進(jìn)行接下來的半精加工，或者是精加工的流程中，如果機(jī)架制造的架體毛坯沒有經(jīng)過精整，則此次裝夾過程粗加工之后要進(jìn)行第四次裝夾。

   然后是第三次裝夾，主要的內(nèi)容為：把機(jī)架制造的架體再一次翻回，對次裝夾過程中粗加工之后的面進(jìn)行精加工，要零件定位，盡量兩次裝夾零位重合。在三次裝夾的過程中有效分配了粗加工內(nèi)容和精加工內(nèi)容，機(jī)架制造翻身次數(shù)減少，有效防止了因翻身導(dǎo)致的變形，節(jié)省了加工時(shí)間，提升了加工效率。